METHODS OF REMOTE DIAGNOSIS OF CARS AND THEIR SIGNIFICANCE

Рубрика конференции: Секция 14. Технические науки
DOI статьи: 10.32743/NetherlandsConf.2023.5.31.356829
Библиографическое описание
Корягин В.А., Похохня А.А. METHODS OF REMOTE DIAGNOSIS OF CARS AND THEIR SIGNIFICANCE// Proceedings of the XXXI International Multidisciplinary Conference «Innovations and Tendencies of State-of-Art Science». Mijnbestseller Nederland, Rotterdam, Nederland. 2023. DOI:10.32743/NetherlandsConf.2023.5.31.356829

МЕТОДЫ ДИСТАНЦИОННОЙ ДИАГНОСТИКИ АВТОМОБИЛЕЙ И ИХ ЗНАЧЕНИЕ

Корягин Владислав Андреевич

аспирант Северо-Кавказского федерального университета,

РФ, г. Ставрополь

Порохня Андрей Алексеевич

канд. техн. наук, Северо-Кавказский федеральный университет,

РФ, г. Ставрополь

 

METHODS OF REMOTE DIAGNOSIS OF CARS AND THEIR SIGNIFICANCE

Vladislav Koryagin

Postgraduate student of the North Caucasian Federal University,

Russia, Stavropol

Andrey Porokhnya

Candidate of Technical Sciences, North Caucasian Federal University,

Russia, Stavropol

 

АННОТАЦИЯ

Разработан метод дистанционной диагностики автомобилей, при котором информация о состоянии рабочих частей автомобиля получается в режиме реального времени, а ремонт автомобиля производится после обработки соответствующей информации. Процесс диагностики ускоряется, так как нет необходимости ехать в диагностический центр. В результате автовладелец экономит время и средства.

ABSTRACT

A method has been developed for remote diagnostics of cars, in which information about the state of the working parts of the car is obtained in real time, and the car is repaired after processing the relevant information. The diagnostic process is accelerated, since there is no need to go to the diagnostic center. As a result, the car owner saves time and money.

 

Ключевые слова: Дистанционная диагностика, автосервис, автомобиль, трасса, городская улица, техническое обслуживание, ремонт.

Keyword: Remote diagnostics, car service, car, highway, city street, maintenance, repair.

 

Введение.

Сегодня большинство поломок автомобилей происходит на автомагистралях или городских улицах, вдали от авторемонтных мастерских. Для анализа неисправностей была создана система удаленной диагностики. Разработка этой системы является актуальным вопросом и по сей день.

Основная часть.

Анализ - метод научного исследования путем разложения предмета на составляющие, тогда как синтез - это сочетание полученных при анализе частей в целое. Методы анализа и синтеза в научном творчестве органично связаны между собой и могут приобретать различные формы в зависимости от свойств исследуемого объекта, цели исследования, степени познания объекта, глубины проникновения в его сущность. Повышение качества дистанционной диагностики считается одной из важных задач, так как поломка транспортных средств на шоссе или на городских улицах является одной из важнейших проблем [1]. 

Данные обрабатываются на сервере, и если результаты выше или ниже заданного заданного значения, выявляется неисправность, фиксируется ее дата, время и необходимые показатели. SMS-уведомление будет отправлено владельцу автомобиля и специалисту, который осуществляет техническое обслуживание и ремонт данного автомобиля. Специалист изучает причины возникновения отклонений эксплуатационных показателей автомобиля от заданного диапазона и дает рекомендации для их устранения, принимает решение о принятии срочных мер [2,3].

Цель диагностики - контроль технического состояния автомобиля. Диагностический комплекс получает данные о техническом состоянии автомобиля, т.е. эксплуатационные характеристики, регистрационные данные автомобиля и его функциональных узлов. Комплекс анализирует полученные данные, определяет уровень отклонения эксплуатационных характеристик, определяет вероятность возникновения неисправностей и посылает сигнал автомобилю, предварительно оценивая техническое состояние его узлов и отправляет рекомендации по приведению характеристик автомобиля к оптимальному уровню. Данные передаются между автомобилем и комплексом посредством телекоммуникаций. Сигналы, свидетельствующие о работе автомобиля и его рабочих частей, поступают от контроллеров управления через диагностический разъем автомобиля.

Передача сигналов от контроллеров управления и сигналов, входящих в комплекс, фиксируется с помощью первичной формы и протокола на устройствах, подходящих для стандартной диагностической обработки. Передача сигналов в обоих направлениях по средствам телекоммуникаций осуществляется с помощью устройств связи, пригодных для передачи путем коммутации с вторичной формой и протоколом [4,5]. Переход от первичной формы к вторичной и наоборот осуществляется с помощью конвертирования процессором. Этот метод преобразования улучшает качество дистанционной диагностики и важен для автомобилистов, особенно когда автомобиль вынужден совершить остановку вдали от ближайшего пункта технического обслуживания из-за внезапной поломки во время движения по шоссе.

Этот метод позволяет получить информацию о состоянии рабочих узлов автомобиля в достоверном объеме информации в режиме реального времени и оценить с его помощью техническое состояние автомобиля. Преимуществом данного метода является возможность сбора, обработки отправки данных владельцу автомобиля.

Выводы

В результате статьи была разработана схема проведения исследования на основе которой может быть разработана программная система, которая будет предоставлять возможность использование технологии OBD-2 для сбора статистики и диагностирования автомобиля с помощью бортового компьютера. Был представлен метод передачи данных, который повышает качество автомобильной диагностики. При использовании дистанционной диагностики:

1. Ускоряется процесс диагностики автомобиля, так как нет необходимости ехать в сервисный центр, в результате автовладелец экономит время и средства.

2. Если автомобиль поврежден или обездвижен, есть возможность проведения диагностики на месте.

3. Повышается производительность сервисных центров, так как для проведения диагностики не нужно везти автомобиль на место диагностики и подключать к диагностическому комплексу.

Таким образом, использование предлагаемого метода дистанционной передачи диагностического сигнала является экономически выгодным как для СТО, так и для автовладельцев.

 

Список литературы:

  1. Хазаров А.М. Диагностирование легковых автомобилей на станциях технического обслуживания [Текст]: учеб.пособие для вузов / А.М. Хазаров, А.М. Кривенко Е.И.- М.: Высшая школа, 2017. - 146 с.
  2. Борщенко Я.А., Васильев В.И. «Электронные и микропроцессорные системы автомобилей»: Учебное пособие / Я.А. Борщенко. - Курган: Курганский университет, 2014. – 85 с.
  3. Польшакова Н.В. Компьютерные технологии диагностики автомобиля / Н.В. Польшакова, С.С. Доманов. — Текст : непосредственный // Молодой ученый. — 2015. — № 1 (81). — С. 40-43. — URL: https://moluch.ru/archive/81/14593/ (дата обращения: 14.03.2023)
  4. Морозов В.Д. Разработка программного модуля для сбора и анализа диагностических данных автомобиля / В.Д. Морозов, О.Г. Кинчак. — Текст : непосредственный // Молодой ученый. — 2017. — № 20 (154). — С. 150-154. — URL: https://moluch.ru/archive/154/43583/ (дата обращения: 14.03.2023).
  5. «Диагностика двигателя автомобиля» [Электронный ресурс]: http://www.avto-pulss.ru/sovet/477-diagnostika-dvigatelya-avtomobilya.html / (дата обращения:16.03.2023)